谁说国产费油!这两款家用车仅卖6万,一箱油能跑900公里

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发布时间:2018-01-01 02:11

随着这几年国产品牌的发展,无论是技术还是品控上都有了明显进步,尤其是在10万以内的家用车市场,更是表现出十足的性价比,而且在耐用性以及油耗上有了较大的改善,今天就为大家介绍两款最省油的国产紧凑型车,看有没有你的座驾?

奇瑞艾瑞泽5

对于这款车,我想大家都不陌生,作为目前奇瑞旗下的销售主力,凭借时尚的外观,厚道的配置以及亲民的价格,受到了很多年轻朋友的喜爱。外观设计上整体表现出十足的时尚运动气息,有着很高的辨识度,同时内饰造型也是延续艾瑞泽一贯的风格,整体表现层次感分明,但因为成本的原因,大面积的塑料材质应用其中,谈质感算不上。

动力方面,搭载的是1.5L和1.5T两款发动机,匹配六速手动和CVT变速箱,通过试驾1.5L版本来看,它给我们的感觉更多是平顺线性没有什么爆发力可言,满足代步需求足够,毕竟一分价钱一分货,好在油耗给了我们很大的惊喜,百公里一般在6.5个油左右,即使和一些日系品牌比较也是不甘示弱。

优点:外观时尚,乘坐空间大,油耗低

缺点:减震隔音差,内饰塑料感强,起步偏肉

荣威360

在没有推出紧凑型车i6之前,定位于紧凑型车的360可以说是作为荣威主力车型的形象存在。相比于以往的550有了很大的提升,如今新款在外观上更是将家族式风格应用其中,尤其是前脸设计,给人一种小号i6的感觉,而在尾部设计上依旧是一贯的风格,没有什么新意,同时内饰造型也是如此,平直的中控线条,营造出一种简洁时尚的氛围,但和艾瑞泽5一样,在用料上依旧是硬塑料为主,而且做工有待提高。

动力上,搭载的是1.5L和1.4T两款发动机,最大功率分别为116和156马力,匹配五速手动,四速自动和七速双离合变速箱,其中1.5L作为销售主力,动态表现相对比较中庸,毕竟是一个小排量自吸发动机,起步肉,后段动力输出不足等都是存在的,只能说满足日常需求足够,而油耗成为了车主对它最满意的地方,百公里一般在6.3个油左右,还是很出色的,对于这款车个人更加推荐手动挡版本。

优点:乘坐空间大,油耗表现理想,配置相对较高

缺点:内饰用料差,减震隔音一般,起步肉

这就是今天为大家介绍的两款国产品牌中较为省油,同时出自大厂的紧凑型车,无论是配置还是油耗上都有着不错表现,同时经住了市场的考验,整体来说是同价位的好车,如果想要在这个价位买到一台省油而且性价比较高的车型,不妨可以考虑一下!

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